Tầm 850 triệu đồng, chọn Mazda CX-5 “full option” hay Corolla Cross bản V?

Mazda CX-5 bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift) mới ra mắt, được bổ sung trang bị nhưng giá niêm yết lại giảm 90 triệu đồng so với đời cũ. Bản 2.0 Premium cao cấp nhất của CX-5 có giá 829 triệu đồng và thêm 40 triệu đồng nếu người dùng chọn gói trang bị Exclusive.

Ngoài “so găng” với Hyundai Tucson hay Honda CR-V ở phân khúc crossover cỡ C, Mazda CX-5 còn phải đối mặt với sự cạnh tranh từ mẫu Toyota Corolla Cross ở phân khúc B+. Dù sở hữu kích thước nhỏ hơn nhưng sản phẩm nhà Toyota có lợi thế về giá bán: 860 triệu đồng cho bản V.

Vậy khi đặt 2 mẫu xe này lên bàn cân, đâu sẽ là lựa chọn sáng giá xét trên trang bị?

Trang bị ngoại thất của Toyota Corolla Cross thực dụng hơn

Xét trên thông số, Mazda CX-5 Premium Exclusive có phần nhỉnh hơn với mâm hợp kim có kích thước lên đến 19 inch, hệ thống ống xả kép phía sau, sấy gương hay đèn pha tự động cân bằng góc chiếu.

Toyota Corolla Cross V lại có trang bị thực dụng hơn. Đèn sương mù LED, tính năng tự động điều chỉnh gương khi lùi thuận tiện hơn cho người dùng khi di chuyển trong đô thị.

Mazda CX-5 2023 áp đảo Corolla Cross với loạt trang bị tiện nghi 

Ở lần nâng cấp này, Mazda CX-5 2023 sở hữu nhiều trang bị tiện nghi mới, đủ chiều lòng khách Việt và vượt trội so với Corolla Cross V.

Hai ghế đầu của CX-5 Premium Exclusive đều chỉnh điện, trong khi Corolla Cross chỉ có chỉnh điện ghế lái. Tính năng sưởi vô-lăng và sưởi 2 hàng ghế của CX-5 có thể không phù hợp với điều kiện thời tiết của Việt Nam, nhưng chức năng làm mát hàng ghế đầu sẽ nhận được nhiều sự chú ý của khách Việt.

Toyota Corolla Cross V sở hữu màn hình giải trí có kích thước nhỉnh hơn, đi kèm kết nối Apple CarPlay/Android Auto không dây. Bù lại, CX-5 lại có hệ thống âm thanh 10 loa Bose cũng như màn hình hiển thị kính lái HUD.

Vận hành là điểm cộng của Mazda CX-5 2023

Mazda CX-5 2023 không còn tùy chọn động cơ 2.5L, nhưng máy xăng 2.0L vẫn có thông số sức mạnh vượt trội so với Corolla Cross V.

Hộp số vô cấp CVT của Corolla Cross sẽ đem lại khả năng vận hành êm ái. Hộp số tự động 6 cấp kết hợp lẫy chuyển số sẽ cho CX-5 cảm giác cầm lái hấp dẫn hơn. CX-5 còn có treo sau dạng liên kết đa điểm, hứa hẹn đem đến khả năng dập tắt dao động tốt hơn thanh xoắn với thanh cân bằng trên Corolla Cross.

Trang bị an toàn: “Kẻ tám lạng người nửa cân”

Corolla Cross V có điểm nhấn là gói công nghệ Toyota Safety Sense 2.0. Mazda CX-5 2023 cũng có hệ thống an toàn chủ động, thậm chí có phần nhỉnh hơn ở tính năng cảnh báo người lái mất tập trung và hỗ trợ phanh thông minh trong thành phố trước và sau.

Người dùng thêm lựa chọn

Tính hết 5 tháng đầu năm 2023, Toyota Corolla Cross bán được tổng cộng 5.741 xe, nhiều hơn đáng kể so với CX-5 (4.177 chiếc). Nhưng với việc Mazda tung ra phiên bản mới thì mọi chuyện có thể sẽ khác trong thời gian tới.

Nhờ loạt “option” như trên, Mazda CX-5 2023 có lợi thế cạnh tranh đáng kể so với Toyota Corolla Cross. Không chỉ vậy, mẫu crossover cỡ C đến từ thương hiệu Mazda còn được lắp ráp trong nước, đủ điều kiện để áp dụng ưu đãi giảm 50% lệ phí trước bạ theo chính sách hỗ trợ của Nhà nước.

Nếu không có nhu cầu với gói trang bị Exclusive thì người dùng hoàn toàn có thể chọn bản 2.0 Premium thường của CX-5 với giá bán 829 triệu đồng. Xe vẫn có mâm hợp kim 19 inch nhưng sở hữu thiết kế khác, ghế chỉ bọc da thường, không có sưởi hàng ghế sau và lẫy chuyển số.